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新万博全称极寒坚守丨小站石门子的寂静坚守

2018-03-16

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  小站四周群山环绕,荒无人烟,每天仅有2对列车经过,全站的四名职工就驻守在大山深处,保障着大山深处铁道线的安全。

  海拉尔车务段管内的五等站石门子站,地处大兴安岭南端,位于铁博林线年,是中东铁时期的一个乘降所。小站四周群山环绕,荒无人烟,每天仅有2对列车经过,全站的四名职工就驻守在大山深处,保障着大山深处铁道线的安全。

  小站冷,最低气温-52度,加上地处洼地,形成一个天然喇叭状风口,冬季,国就带人日夜不停地扫雪,才能列车的正常运行。开春时,山上融化的雪水流进钢轨,道岔就冻成一大块冰坨,无法正常使用。国就用水桶掏水,最多的一天掏出36桶,冰水溅在手上刺骨的疼,鞋底也冻在冰面上,让人抬不起脚来。

  小站险,这里有全最陡峭的42.5长大坡道,按人字型分布,小站就位于“人”字的顶端。上坡时,机车先从后端推动,防止列车向后溜放。到达调转线后,机车再改向下坡牵引,来增加下坡时的阻力。每天的调头作业,给小站的工作增加了很多难度,国每次都要守在调度台上,机车每前进一米,他的心也跟着攥着一分。

  小站静,除了风声,就只有火车的汽笛声,山里没有手机信号,通讯也仅凭一部铁电话,有时旅客列车到站停靠,伙计们就出来和乘务员、旅客聊上几句,听听山外边的事儿。

  小站的职工都是通勤,47岁的值班员葛健回家往返一次就要七个多小时,有时在家里呆不上一天。年迈的母亲和妻子身体不好,这也让葛健更为惦念,只是有时赶上风雪天气,葛健还是义无返顾地主动留守在大山里,和伙计们一起保障这条铁线天。

  大山里的静谧吸引了摄影师的到来,一本反映大山故事的照片集在山外引发反响,也吸引了一些背包客、铁迷走进大山,来亲眼看看这个小站里的人,听听小站的故事。

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